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| 斗容量（m3） | 2.4~4.5 |
| 整机外形尺寸（长*宽*高）（mm） | 7996*3024*3440 |
| 额定载重量(kg) | 5000 |
| 最大牵引力（kN） | 160 |
| 发动机功率（kW） | 162 |
| 整机操作重量(kg) | 17310 |
| 最大掘起力（kN） | 160 |
| 轴距（mm） | 3200 |
| 卸载高度（mm） | 3088（卸料角43°） |
| 三项和（s） | ≤10.2 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10G220E343 |
| 变速箱形式 | 动力换挡行星式 |
英轩装载机八大提升
发动机：电控国Ⅲ排放发动机，通过合理匹配变矩器、变速箱，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作，节能降噪，经济性好。
驾驶室：采用高强度、整体式框架结构，超大弧面玻璃，宽敞明亮，视野广阔，采取隔音隔热措施，低噪低震，为驾驶员提供宽敞舒适、安全可靠的操作环境，驾驶室采用隔震设计，地板增加加强筋，驾驶室及座椅采用减震器，总体减震性能好。
机罩：整体后翻式机罩，开启角度可达70°，所有检修点全部外漏，可开启式后风窗，方便维护检修散热器。
结构件：通过收集各种恶劣工况实验数据，利用动力匹配软件，结合计算机的应力分析，确保整机动力性能优越可靠，进而达到源自标杆，精细化改良，超越目标的目的。
制动系统：加力泵呼吸器加大，并且引入到驾驶室内部，消除进入加力泵的灰尘，大大降低故障率。
液压系统：操纵机构由开放式改为箱式结构，防尘降噪，提高舒适性。
电气系统：采用CAN总线通讯步进式组合仪表，有效匹配电控发动机功能要求，人机交互性高。
传动系统：变速箱与传动轴连接，容易松动部位采用新型防松垫片，普通螺栓+防松垫圈方案，可有效防止螺栓松动。
